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两会中的铁路 好声音 (二)

王刚的空间
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来源: 时间:2015-03-28 阅读:次   在线投稿   作品点评

全国人大代表 叶瑜:

打造陕豫皖联动发展的"高铁经济长廊"

陕西、河南、安徽是我国中西部大省,位于国家西部大开发和中部崛起战略的重要区域,在东部沿海资金和产业布局向中西部梯度转移中的纽带和载体作用十分凸起。全国人大代表叶瑜表示,建设"西合高铁",打造陕豫皖联动发展的"高铁经济长廊",是促进沿线经济社会发展的重要抓手。

目前,西部兰州-乌鲁木齐高铁已通车运行,西安-兰州高铁正在规划建设,东部上海-南京已构成完美发达的破体交通网,但横贯全国货色部最捷径的铁路大通道却面临着中部瓶颈问题。

对此,叶瑜表现:"西合高铁"建成后,将连接东部长三角地区、中部皖豫两省和西北五省,直接串联上海、南京、合肥、西安、兰州、西宁、乌鲁木齐等七大省级行政中心,对外联系两大洲、沟通两大洋,形成亚欧间最重要、最便捷的黄金大通道和国际大走廊,在西部大开发、中部突起和长江经济带、新丝路经济带中拥有重要的策略位置,起着四两拨千斤的作用。

"规划建设'西合高铁'对推动沿线三省地方经济社会的发展、完善国家铁路交通网络布局、促进西部大开发和中部崛起战略的实施具有非常重要的意义。"叶瑜说道。

对于"西合高铁"的详细构想,叶瑜以为,西安至合肥高速铁路自西安枢纽引出,沿既有宁西铁路线路走向,向东经陕西省商洛市,河南省南阳市、信阳市,安徽省六安市,止于合肥市,全长约910公里。沿线覆盖领土面积近10万平方公里,直接服务人口逾5000万人,估算投资总额约1227亿元,其中静态投资约 1100亿元。

不仅如斯,"西合高铁"的建成,将串联陕西秦始皇兵马俑、黄河壶口瀑布、西岳、金丝峡,河南信阳鸡公山、南阳南水北调中线工程渠首水源地、宝天曼世界地质公园、西峡恐龙蛋陈迹园,安徽黄山等著名景致名胜区;沟通西安、商洛、南阳、信阳、六安、合肥等历史文化名城和中国优良旅游城市;衔接"丝绸之路"、"青藏铁路"和"长江中下游"等国家级旅游线路,直接将西冬风情与华中、华东美景融为一体,造成独具特点的陕豫皖旅游带,进一步带动和促进沿线旅游工业的发展。

同时,"西合高铁"沿线的商洛、南阳、信阳、六安城镇化率均为40%左右,低于国家城镇化发展规划请求的60%,"西合高铁"建成后,人流、物流、信息流、资金流会加速流动,沿线地区产业和人口会敏捷会聚,将促进沿线新城镇形成,并能够下降城镇化本钱,拓展城镇的发展空间,加强城市群中央城市与沿线次级核心城市的接洽,裁减中央城市的辐射功能,对沿线三省城镇化建设发生强盛的推进作用。

叶瑜建议国家发改委、交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司将西安至合肥高速铁路纳入国家铁路"十三五"建设规划,作为定向调控的重要举动,尽快付诸实行,东与沪汉蓉高铁、西与西安-兰州高铁有效对接,完善新亚欧大陆桥铁路大通道。

全国人大代表 向平华:

将荆州至张家界高铁项目纳入国家规划

"高铁不通,同步小康就很难实现!"全国人大代表向平华说,今年湖南省高速铁路、高速公路通车里程到达1296公里、5493公里,分辨居全国第一位跟第五位。

"但湖南高铁幅员还不平衡。"向平华说,武陵山区是有名的老区,也是贫苦地域,盼望国家尽早将武贵高铁荆州至张家界段项目纳入国家"十三五"规划。向平华今年筹备了10多份提议,但《对于将武贵高铁荆州至张家界段名目纳入国家"十三五"规划的建议》是他最为重视的。

"荆张高铁自汉宜高铁荆州站引出,向西南方向经湖北省荆州市公安县,湖南省常德市澧县、石门县,张家界市慈利县,至张家界市区,直接辐射湖北荆州、湖南张家界、常德人口1400万人,间接辐射湖南、贵州、湖北等区域人口2亿人。"向平华说。

该线路沿线串联和辐射张家界、荆州、武汉、宜昌、常德等多个旅游大市,连接了慈利、石门、永定等多个省级旅游强县,辐射天门山、长江三峡、荆州古城、张家界大峡谷、世界遗产武陵源等众多著名景点。"向平华说,据威望部门统计,该线路沿线年游客范围在1.5亿人次以上。

全国人大代表 刘可清:

全国人大代表 徐谦:

加快建设福厦高铁、浦梅铁路

铁路建设对处所经济社会发展意义重大。记者5日获悉,福建省全国人大代表建议国家踊跃支持福厦高铁、浦梅铁路建设,争取两条铁路尽早开工。

全国人大代表刘可清说,时速350公里的合福客运专线,将于2015年通车,营建福厦高铁可将合福铁路向南延伸,笼罩莆田、泉州、厦门、漳州等福建沿海走廊内其余城市,真正形成北京至福州、厦门高铁通道,意义重大。刘可清说,跟着厦深铁路动车组逐渐增添,福厦铁路客流密度还将进一步加大,运能将更缓和。此外,既有福厦铁路为客货共线,目前运力已趋于饱和,迟迟无奈开明货运。

"建设福厦高铁,由其承当大局部客流,就可恢复既有福厦铁路设计货运功效。"刘可清说,福厦高铁现已纳入国度中长期铁路网计划,倡议国家支撑福厦铁路客运专线作为合福铁路延长线,列入今年前期工作打算,争夺2016年动工。

全国人大代表徐谦说,浦梅铁路福建境内沿线11个县(市)全体为中心苏区县,铁路的建筑将极大地促进这些原中央苏区、革命老区和贫穷地区经济社会发展,对带动老区脱贫致富存在重要意思。这条铁路还将串起武夷山、泰宁、宁化、冠豸山、古田会址等一大量著名景点,对打造客家文明、红色、绿色生态旅游,增进游览资源开发建设具备主要意义。他建议国家有关部分支持按原设计计划,加快推动浦梅铁路前期工作,争取2015年开建。

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福厦高铁线路,自福州、莆田、泉州至厦门、漳州,全长约290公里,拟按客运专线时速350公里尺度建设。

浦梅铁路北接衢宁铁路,连接沪昆铁路,路过福建省浦城、武夷山、建阳、邵武、泰宁、建宁、宁化、清流、连城、上杭、武平及广东省蕉岭、梅州,拟按国铁Ⅰ 级、单线、时速160公里标准设计建设,全线长616公里(含龙泉查田至浦城连接线53公里),其中福建段长约518公里(含连接线28公里)。

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